机动车安检类别分为两类，一类是新注册车登记检验，其基本流程为：受理→线外检验→线内检验→查验审核（联网查询）→签证。一类是在用机动车车检验。基本流程为：受理→线外检验→线内检验→审核（取单、缴费）→违章查询处理→签证。

线外检验的主要内容为：车辆唯一性认定、车辆登记、车辆动态底盘检验。唯一性认定为该项检验的重点项目，其包含了车辆号牌、类型、品牌、颜色、发动机号、识别代号、主要特征及技术参数、车身外观、照明和电气系统、发动机舱、驾驶室、发动机运作状况、客车内部、底盘件、车轮及其它。底盘动态检验包含了转向系、传动系、制动系、仪表及指示器。纽荷尔荧光显微镜镀层观察。

线内检验的主要内容为：车辆静态底盘检验→排放及车速检验→车辆制动检验→前照灯及侧滑检验，其中车辆制动检验为重点项目。

目前的检测对象主要分为货车、客车、危险品货物运输车、小车等这么几个大类，对于不同的车型在进行两类检测时，各自检测的重点项目也有所不同。

新注册车登记检验在进行唯一性认定时要注意检查车辆有无擅自改装、有无盗抢与走私嫌疑，各主要特征及技术参数、技术指标是否符合GB7258等机动车国家安全技术标准，是否与该车型公告的数据一致。

在检验时应逐一核对送检机动车的车辆类型、品牌/型号、颜色、车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）和发动机号码，认定机动车的主要特征和技术参数，对货车应测算后悬，对具有牵引功能的机动车还应测算比功率，确认是否符合GB7258等机动车国家安全技术标准并与国产机动车的整车出厂合格证明、进口机动车的进口凭证等证明、凭证记载及车辆产品标牌的内容一致。对货车、挂车、车长大于6m的客车应用量具测量相关尺寸参数，对货车、挂车还应用称重设备测量相关质量参数。同时，还应核对车辆识别代号（或整车出厂编号）的拓印膜，查验车辆识别代号（或整车出厂编号）、发动机号码有无被凿改嫌疑。检查汽车在前风窗玻璃右上角是否粘贴有符合规定的整车3C标志并在《机动车安全技术检验记录单（人工检验部分）》的“15.整车3C标志”栏内签注。

客车在进行新注册车登记检验时应检查客车安全出口的数量、位置和大小及座椅/卧铺位的数量和布置是否符合规定，乘客通道的宽度和高度是否能保证符合规定的通道测量装置顺利通过，通向安全门的通道宽度是否符合要求。纽荷尔荧光显微镜镀层观察。

注册登记检验时，还应检查：是否按照规定装备了各种仪表/设置了符合规定的操纵件、指示器及信号装置的图形标志/对乘用车和货运机动车，按照相关标准核定的乘坐人数是否与机动车注册登记证明、凭证记载的内容一致/汽车行驶记录仪及是否加施有符合规定的3C标志/机动车的警告性文字是否有中文标注,折翻式驾驶室翻转操纵机构附近易见部位是否有提醒驾驶员如何正确使用该操纵机构的文字/产品标牌（如位于驾驶室[区]）是否能永久保持及其内容是否规范、清晰耐久。

在用机动车车检验在进行唯一性认定时要注意确认是否与送检机动车的机动车行驶证记载的内容及其它相关资料一致性，检查车辆有无擅自改装、有无盗抢嫌疑。

在进行检验时应逐一核对送检机动车的号牌号码、车辆类型、品牌/型号、颜色、车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）和发动机号码，确认是否与送检机动车的机动车行驶证记载的内容及其它相关资料一致；核对车辆识别代号（或整车出厂编号）拓印膜，查验车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）、发动机号码有无被凿改嫌疑。同时，还应检查送检机动车是否具有私自改装或擅自改变机动车已登记的结构、构造、特征的情形，必要时应用量具测量相关尺寸参数、用称重设备测量相关质量参数。对变更车身/车架或变更发动机后的在用机动车进行安全技术检验时，还应核对车身/车架和发动机的来历凭证。

货车在进行注册检验和在用车检验时所有货车和专项作业车都应喷涂总质量、栏板货车和自卸车应喷涂栏板高度、罐式车辆应喷涂灌体容积及允许装运货物的种类、栏板挂车应在车厢两侧喷涂栏板高度。喷涂的中文及阿拉伯数字应清晰，高度应大于等于 8 0 mm，总质量大于等于4 500kg 的货车( 半挂牵引 车除外) 、 所有挂车均应在车厢后部喷涂或粘贴放大的号牌号码，放大的号牌号码字样应清晰 。纽荷尔荧光显微镜镀层观察。

车辆唯一性认定检查时常用的设备和工具主要有：轮胎气压表、轮胎花纹深度计、透光率计、长度测量工具、手锤、铁钩及照明器具。

危险货物运输车、客车和总质量大于等于 12000kg的货车还应安装具备记录、存储、显示、打印或输出车辆行驶速度、时间、里程等车辆行驶状态信息的行驶记录仪；行驶记录仪的显示部分应易于观察，数据接口应便于移动存储介质的插拨；安装数字式电子记录装置，其技术要求应符合GB/T 19056 相关规定。安装具有行驶记录功能的卫星定位装置，如行驶记录功能的技术要求符合本标准及GB/T 19056相关规定，应视为满足要求。其行驶记录仪主机外壳的易见部位应加施有符合规定的3C标志。